Комбинированные подшипники качения

Комбинированный подшипник предполагает совмещение в одном узле качения игольчатых, шариковых и роликовых тел. Такой гибрид может работать как радиальный или упорный подшипник. Для этого в конструкции предусмотрены два сепаратора. Первый собирает игольчатые ролики, которые принимают радиальную нагрузку. Во второй сложены упорные шарики или ролики. Подобные изделия заменяют два узла качения, поэтому комбинированные модели сравнительно компактны. Кроме того, они демонстрируют высокую эффективность при колебательных движениях вала.

Разновидности

Производители готовы предложить следующие разновидности гибридов, принимающих радиальную и упорную нагрузку:

• NX-серия, в которую входят упорные шарикоподшипники с радиальными игольчатыми роликами;
• NX Z, к которой принадлежат закрытые NX-модели;
• NKX, с односторонними шарикоподшипниками на упоре, в открытом исполнении и со смазочными канавками;
• NKX Z, аналогичную NKX, но с закрытым блоком шарикоподшипников;
• NKXR, основанные на роликоподшипниках, не защищенных крышкой;
• NKXR Z, аналогичную NKXR, но с крышкой и консистентной смазкой.

Из недостатков таких узлов стоит отметить только дороговизну. Поэтому подобные гибриды используются преимущественно в металлорежущих и текстильных станках, а также в некоторых разновидностях промышленного оборудования.