Подшипники для электрогенератора

Для снабжения электричеством бортового оборудования и механики автомобиля используются особые разновидности электрогенераторов. Как и остальные модели мини-электростанций автомобильные генераторы состоят из статора и ротора (неподвижной и вращающейся части). Для снижения потерь от трения, понижающих КПД генератора, ротор автомобильной электростанции снабжается специальным подшипником. От качества этого узла зависит непрерывность энергоснабжения машины. Генераторные подшипники работают в сложных условиях — под постоянной нагрузкой, в плохо проветриваемой среде и в постоянном контакте с влагой и пылью. Поэтому автопроизводители отбирают производителей узлов качения с особой тщательностью.

Список производителей, одобренных автомобильными брендами

Далеко не все подшипниковые заводы готовы соблюдать требования автопроизводителей. Поэтому сервисные центры и автомобильные заводы предпочитают использовать продукцию только определенных производителей. В список рекомендованных к установке марок входят изделия брендов:

• NTN;
• Koyo;
• SNR;
• FAG;
• SKF.

Родина большинства генераторных моделей — Япония, но на рынке можно найти высококачественные изделия немецких и шведских заводов. Обозначенная пятерка лидеров занимает устоявшиеся позиции, поставляя продукцию большинству автомобильных брендов. Японские, шведские и немецкие заводы добились такого положения с большим трудом, продемонстрировав миру абсолютную надежность и длительную эксплуатацию.

Премиальные бренды не экономят на теоретических и лабораторных исследованиях, задавая тон в технологической гонке. Они используют запатентованные конструкционные материалы и технологии компоновки. Система контроля качества известных брендов служит примером для всех предприятий отрасли. Благодаря этому владелец генератора может заменить вышедший из строя узел качения совместимой или аналогичной деталью, без риска оплатить еще один ремонт в ближайшем будущем.